به نقل از «ایسنا»

معرفی روغن صنعتی و روغن موتور بازار

تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۴۸۲۸۴

روغن صنعتی و روغن موتور برخی از مواد افزودنی هستند که وظیفه اصلی آن‌ها روانکاری و کاهش ساییدگی اجزای یک سیستم در حال کار است. به عبارتی دیگر حفاظت از قطعات داخلی وظیفه اصلی روغن‌های صنعتی است.

به گزارش ایسنا به نقل از کارنوما، انتخاب روغن با کیفیت برای ارتقاء عملکرد هر قطعه یا خودرو بسیار مهم است.

روغن صنعتی چیست؟

روغن‌ صنعتی نقش مهمی در هر صنعتی ایفا می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آن‌ها برای بهبود عملکرد ماشین‌آلات و تجهیزات صنعتی و محافظت از آن‌ها در برابر آسیب در زمان کار استفاده می‌شوند. روغن‌های صنعتی انواع مختلفی دارند و طبقه‌بندی این روغن‌ها بر اساس منشاء و ترکیب آن‌ها می‌باشد. به بیانی دیگر افزودنی‌هایی که در فرولاسیون آن‌ها استفاده می‌شود برکاربرد و کیفیت روغن‌ها تاثیر بسیار زیادی می‌گذارد.

روغن‌های صنعتی مایع در تمام قطعات و تجهیزات صنعتی استفاده می‌شوند و ویژگی‌های خاصی دارند که در ادامه به طور خلاصه به ارائه این خصوصیات می‌پردازیم.

ویژگی‌های روغن صنعتی

روغن‌های صنعتی با کیفیت و خوب باید ویژگی‌های زیر را داشته باشند تا بتوانند کارآیی خود را به حداکثر برسانند و طول عمر تجهیزات را بالا ببرند.

این روغن‌ها یک لایه سیال محافظ روی سطح تشکیل می‌دهند و از تجهیزات در برابر سایش محافظت می‌کنند. استفاده از روغن‌های صنعتی مرغوب باعث افزایش پایداری آن‌ها در محدوده دمایی بسیار بالا می‌شود. این روغن‌ها در مواردی که آب و رطوبت می‌تواند اثرات مخربی برای قطعات و تجهیزات داشته باشند خوب عمل می‌کنند و از زنگ زدگی آن‌ها جلوگیری می‌کنند. روغن موتور چیست؟

روغن موتور با کیفیت بالا باید به اندازه کافی ویسکوز باشد تا عملکرد خودرو را در فصول گرم و سرد بهبود بخشد. یکی از شاخص‌های اصلی انتخاب روغن موتور با کیفیت، در نظر گرفتن سطح کارآیی و ویسکوزیته محصول است. به عبارتی دیگر روغن موتور مرغوب علاوه بر سازگاری با ترکیبات پلیمری، باید مقاومت بسیار بالایی در برابر زنگ زدگی، خوردگی، اکسیداسیون و سایر آسیب‌ها داشته‌باشد.

یکی دیگر از شاخص‌های خوب روغن موتور با کیفیت و مرغوب، ظاهر شفاف و روشن آن است که کیفیت محصول را تضمین می‌کند. گاهی اوقات روغن موتور بعد از یک یا دو هفته کدر می‌شود که باید سریع تعویض شود. روغن موتور با کیفیت باید دارای خواص شویندگی نیز باشد و به منظور محافظت از موتور باید به سرعت دوده احتراق را حذف و پاک کند.

خصوصیات روغن موتور مرغوب حفظ ویسکوزیته در شرایط مختلف خواص روانکاری مناسب در دماهای پایین به خصوص در زمان راه‌اندازی موتور افزایش طول عمر و قدرت موتور خنثی کننده اسیدهای تولید شده توسط اکسیداسیون خاصیت ضد سایش به منظور کنترل و تعدیل سایش و پارگی اجزای موتور خواص پاک کنندگی برای کاهش تشکیل رسوب از احتراق پایداری حرارتی و مقاومت بالا در برابر حرارت و اکسیداسیون نکات مهم برای انتخاب بهترین روغن موتور به استانداردهای چسبانده شده روی بطری روغن توجه کنید. به عبارتی شرکت‌های سازننده با رعایت استانداردهای لازم اعتماد مصرف کننده را جلب می‌کنند. روغن موتور مرغوب به سه گروه مصنوعی، نیمه مصنوعی و معمولی یا معدنی تقسیم می‌شود. نوع موتور و سلیقه شخصی شما عمدتا نوع روغن خریداری شده را تعیین می‌کند. هنگام انتخاب روغن موتور با کیفیت بهتر است که به غلظت آن توجه کنید. روغن‌های بسیار غلیظ باعث کاهش روغن کاری قطعات موتور و افزایش عملکرد آن می‌شوند. فیلتر روغن باید به گونه‌ای طراحی شود که تمام میکروب‌ها و آلودگی‌های جذب شده توسط روغن را در خود نگه دارد و از ورود روغن آلوده به موتور جلوگیری کند. هنگام ارزیابی روغن موتور باکیفیت باید مواد اولیه محصول مورد نظر را در نظر بگیرید. به طور کلی روغن‌های مختلف با خواص متفاوتی تولید می‌شوند که عرضه متنوعی از محصولات را در دسترس قرار می‌دهند. از این رو بهتر است با توجه به نیازهای خود آن را خریداری نمایید. برند محصول را نیز بهتر است در نظر بگیرید. معمولا برندهای معتبر برای حفظ نام خود از مواد باکیفیت برای تولید روغن موتورهای خود استفاده می‌کنند. انواع روغن صنعتی و روغن موتور خودرو

روغن‌های صنعتی و خودرو به 3 دسته تقسیم می‌شوند. روغن طبیعی، مصنوعی و روغن معدنی.

روغن‌های طبیعی

مورد اول روغن‌های طبیعی که از منابع طبیعی به دست آمده‌اند و بدون فراوری هستند. این روان‌کننده‌های مایع از چربی‌های حیوانی و سبزیجاتی مانند روغن کلزا و کرچک تهیه می‌شوند. روغن‌های طبیعی در برابر حرارت کاملا ناپیدار هستند آن‌ها به راحتی در دمای بالا اکسید می‌شوند و خواص خود را از دست می‌دهند. به همین دلیل بهتر است که از روغن‌های طبیعی برای روغن کاری تجهیزات، قطعات و خودرو استفاده نکنید.

روغن‌های معدنی

روغن‌های معدنی روان کننده‌هایی هستند که از فرآورده‌های نفتی که از چاه‌های نفتی به دست می‌آیند، تولید می‌شوند. تمامی روغن‌های معدنی، هیدروکربن‌ها و ترکیبات آلی از هیدروژن و کربن تشکیل شده‌اند. درواقع هنگامی‌که نفت از چاه نفت استخراج می‌شود، فرایندهای مختلفی را طی می‌کند.

در این فرایندها، روغن‌ها و سوخت‌هایی با خواص ویسکوزیته مختلفی به دست می‌آیند. از این رو محصولاتی که ویسکوزیته و خاصیت روان‌کنندگی بالایی دارند به عنوان روان کننده یا روغن استفاده می‌شوند. البته این روغن‌ها به تغییرات دمایی بسیار حساس هستند و به راحتی می‌سوزند.

روغن‌های مصنوعی

روغن‌های مصنوعی از طریق فرایندهای شیمیایی تولید می‌شوند تا جایگزین پیشرفته‌تر و بهتری برای روغن‌های معدنی یا طبیعی باشند. روغن‌های مصنوعی نسبت به دیگر روغن‌ها خواص‌های مثبتی دارند. این روغن‌ها ناخالصی ندارند که این مورد احتمال تشکیل رسوب را کاهش داده و یا از بین می‌برد.

 همچنین شاخص ویسکوزیته بسیار بالایی دارند که باعث می‌شود در دماهای مختلف پایدار باشند. این  روغن‌های مصنوعی نقطه اشتعال بسیار بالایی دارند و گاهی به سطح غیر قابل اشتعالی می‌رسند. این عوامل باعث شده است که این روغن‌های صنعتی به گزینه‌های بسیار خوبی برای خودرو و صنعت تبدیل شوند.

زمان تعویض روغن

عملکرد روغن‌ها با گذشت زمان ضعیف می‌شود و این بدان معناست که خود روغن نیز کیفیت خود را از دست می‌دهد. هنگامی‌که این اتفاق افتاد و عمر مفید روغن به پایان رسید، نوبت به تعویض روغن می‌رسد.

سخن پایانی

روغن کاری در هر صنعتی ضروری است زیرا باعث کاهش اصطکاک و سایش در ماشین آلات می‌شود. قطعات ماشین و یاتاقان‌ها به روغن کافی نیاز دارند تا بتوان در تمام چرخه‌های کاری و شرایط کاری مختلف به خوبی از آن‌ها محافظت کرد. هنگامی که خودروها، ماشین آلات و تجهیزات سنگین به طور بهینه روغن کاری و محافظت می‌شوند، هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن‌ها کم‌تر خواهد شد.

انتهای رپرتاژ آگهی

منبع: ایسنا

کلیدواژه: روغن موتور روغن صنعتی روغن موتور با کیفیت روغن های مصنوعی روغن های طبیعی روغن های معدنی روغن های صنعتی روغن ها روغن صنعتی بسیار بالا روغن کاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۴۸۲۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصاویر) این ۲ خودروی جدید امسال وارد بازار ایران می‌شوند

هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، ۲ خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می‌آید نیز مشخص شد.

به گزارش عصر ایران، کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.

با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.